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Mercato 2011 #3: Spider Veloce del 1958

21 marzo 2011

Ne ho anticipato qualche immagine nel post precedente: è un’americana passo corto del 1958 da restauro totale ma completa nelle sue componenti essenziali, visibile a Padova e in vendita su ebay annunci.

Motore di primo equipaggiamento non bloccato; carburatori Weber DCOE3, collettore aspirazione e scarico (di quest’ultimo ovviamente ne andrà verificato lo stato) scatola filtro aria e relative staffe,  filtro benzina Fispa FRB11, Radiatore IPRA, cerchi Borrani, paraurti, baffi, sottobaffi e mascherina, fari… insomma i pezzi difficili da trovare ci sono tutti.

Lo stato della scocca urla invece che l’esemplare non proviene certo dalla California: i fondi sono da sostituire integralmente, sia davanti che nel piano rialzato; con ogni probabilità anche il piano bagagliaio sia andato, come del resto gli scatolati crick. Forse si riesce a salvare la colonna trasmissione e la doppia traversa forata, difficilmente la traversa sottoabitacolo.

La richiesta è di € 19.000 e sta nel mercato: basti pensare che la nostra #2 2011 del 57, un restauro non freschissimo, è stata venduta in men che non si dica (non saprei dire a quanto, ma la richiesta era di ben cinquantaquattrolimaeuro!). Certo è un restauro impegnativo, ma se per voi la Giulietta Spider è solo passo corto, ecco un’occasione per assicurarvene una, perché… l’avrete già capito, stiamo raschiando il fondo del barile e di queste se ne vedranno sempre meno.

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3 commenti leave one →
  1. Giusi permalink
    4 aprile 2012 10:52 am

    Sono interessata all’acquisto qualcuno mi potrebbe fornire i contatti di come fare??…

    • 4 aprile 2012 7:05 pm

      Ciao Giusi
      Benvenuta! Sei la prima alfista del blog 😀

      Se non vado errato questa 750 dovrebbe essere stata venduta.
      Controllo e poi ti do risposta.

  2. 5 aprile 2012 2:18 pm

    Confermo: è passata di mano.
    Possiamo comunque darti una mano a trovarne un’altra. Cercavi proprio una Veloce passo corto, o sei disposta a considerare anche altri modelli, II o III serie, Veloci e normali?

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