Il naso di Pinocchio e la proboscide di Joop

Chi ce l’ha più lungo? Cos’è peggio, la bugia o la reticenza? Una testa di legno o una faccia di bronzo? Mah, lasciamo stare… in ogni caso, non è questa che vedete qui sotto: la proboscide di Joop è molto più lunga, pachidermica appunto e, nel caso specifico, surrettiziamente scorretta: ve la sguinzaglio fra un po’. Questo qui invece sembra uno squalo martello ma è tutt’altra cosa: è il convogliatore del gruppo aspirazione corretto per Giulietta 750 e 101 veloce che, favola mode off, va a sostituirsi all’ennesima sorpresina del ‘distratto’ dealer olandese.

L’ho preso a dicembre  su ebay americana e pagato fior di quattrini, perché si tratta di un pezzo ormai molto raro, quindi quando ne salta fuori uno poco ma sicuro c’è da sgomitare. Completo di guarnizione – museale va da sé, giusto per il mio campionario di materiali originali 🙂 – ma privo delle viti a farfalle e qui vedremo di rimediare.

Così raro che io non l’avevo mai visto da vicino all’inteno: non è fuso in un sol pezzo, come ingenuamente credevo (thanks Dave!), ma composito, saldato. Vi propongo ancora qualche closup.

Il proboscidone sbattuto sotto il cofano della mia veloce dal noto fiamingo è invece questo qui sotto: componente della Giulia 105 (’64 – ’69); gran bella macchina, ma che con la mia 101 c’entra una mazza e che, quanto a quotazione di mercato, in confronto ne vale un’altra.

Non ci crederete ma me ne sono accorto da poco. Come mai?! Beh fate voi: o perché all’arrivo della macchina qualche secolo fa avevo sì controllato, sempre molto alla svelta, che dentro alle varie scatole i componenti ci fossero, ma non, sbadatamente, che non ce ne fosse uno per un altro!  Oppure perché adesso faccio il galletto ma al tempo ero un pollo. Tutte e due tutte e due 😀

Sta di fatto che le ho riaperte, le scatole, solo dopo aver portato il motore in rettifica. E siccome ormai ho imparato a distinguere un cinghiale da un elefante, alla vista di quel proboscidone mi sono spuntate le corna e mi sono girati e rigirati i sinonimi! Insomma me le sono rotto le scatole. Eccolo comunque riesumato e in bella compagnia: collettore e cassettone.

Il primo è corretto, montato su Spider e Sprint Veloce 101, SS e SZ, il che spiega probabilmente quella ‘z’ in rilievo, che beninteso potrebbe anche indicare altro, senza alcuna relazione con Zagato (BTW qualcuno è convinto che valga 1000 eurini 😎 ).  Il secondo non saprei, devo controllare meglio, perché a dirvela com’è appena ho scoperto il fatto scattai in gran fretta queste quattro foto, brutte, scusate, e lasciai subito l’officina, un tantino alterato appunto e parecchio incazzato.

Possibile che ad ogni scatola riaperta Stolze scenda di una tacca nella mia considerazione? E io che gli volevo così beeene 🙂  Ho provato, credetemi, a farmene una ragione. Suvvia, dopotutto era stato un ‘visto e piaciuto’, chiuso il discorso: non stiamo a rivangare nel passato, anche perché poi di penne non è che me ne abbia staccate più di tante, anzi: oggi come oggi prenderei sì e no un motore.

Oggi. Ecco, ma oggi, mi son chiesto, si sarà mica accorto che mi sono spuntati cresta, unghie e speroni? Occhio non sto dicendo che dovrebbe avere un cazzutissimo briciolo di riconoscenza per gli svariati biglietti da visita distrubuiti. Vi prego cancellate questa preterizione! Quel che dico e faccio, lo faccio e lo dico perché mi va e perché ci credo: senza sperare in tornaconti da nessuno. Sto dicendo: avrebbe ancora oggi, come fece allora, il coraggio di incarnare davanti a me la figura della reticenza, nascondendo nasone, proboscide o qualcosa di peggio? Mi mostrerebbe la stessa faccia di bronzo? Può essere così testa di legno… insomma lo rifarebbe? Sì sì e sì; il lupo perde il pelo, non il vizio:  l’ha rifatto!

Ma guarda guarda che bella zagatina! Una 1600 poi! L’ho sempre amata, la voglio. Mail all’istante, sentiamo la richiesta. Risposta come al solito puntuale, sintetica (troppo sintetica?): giusto la cifra (insolitamente generosa?) e giù la frasetta rituale: ‘nice car etc.’  Humm cosa c’è sotto? Presto detto: soto c’è che la guardo meglio e incominciano a spuntare cose strane. C’è che la rintraccio in rete e salta fuori che non è quel che sembra.

The Centro Documentazioni confirmed “Never produced / completed”.

Si tratta insomma di un auto fantasma, mai prodotta dalla Zagato. Qualcuno acquistò il telaio nudo, che per la precisione era di un 1300, ci infilò un 1600 e incominciò a racimolare pezzi qua e là, in buona parte sbagliati, finché non mise insieme qualcosa di sorprendentemente somigliante a una 1600 Junior Zagato. Rimbalzata da un rivenditore all’altro, questa ortica si trova ora là bella piantata fra i tulipani: che non vi punga, che non sia più sorpresa per nessuno.

Avrei voluto sentirle da lui, queste cose, forse tanto o quanto lui non avrebbe voluto sentirle da me, queste cose. Ma tant’è.

Svegliarsi ragazzi, sentite come canta il gallo 😀

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