Mercato 2012 #27: Veloce in scatole

Prendetevi una macchina completamente smontata solo se siete in grado di rimontarla al buio e in cantina avete un mezzo magazzino di parti di ricambio. Da evitare assolutamente! Eppure, in certi casi, come questo, viene voglia di sfidare dalla prima all’ultima le fatidiche leggi di Murphy.

Non che l’esemplare in questione sia da prendere a occhi chiusi, anzi. La AR1495F07012 con motore 1315*32972 è nelle condizioni di qualsiasi altra giulietta spider da restauro: ha bisogno di sottoporta nuovi e di qualche toppa ai pianali, tanto per cominciare. Ma intanto è  del 1959, tra le ultime 750 prodotte, le fughe sono impeccabili e per quanto azzardata possa sembrare l’affermazione appare abbastanza completa.

I componenti che contano ci sono tutti: il venditore si prende cura di documentare per bene la cosa e non a parole.  La descrizione è infatti telegrafica, ma le immagini testimoniano bene l’armamentario a corredo di quella scocca in mutande e canottiera grigio topo

Il reparti alimentazione e aspirazione sono al completo: dai due weber DCO3 alla scatola portafiltro aria c’è tutto (e sforiamo già i 5k dollari). Ci sono anche i tre pezzi Magneti Marelli che caratterizzano la dotazione elettrica della veloce: dinamo DNA 44 E, motorino di avviamento MT 40 B e l’introvabile Bobina B200B. C’è anche lo spinterogeno.

L’auto si trova nel Connecticut e ad asta chiusa ha totalizzato 7 offerte raggiungendo u$s 15.100, non la riserva. Insomma fa venire voglia, ma a quanto pare siamo in tanti a tenerla a freno.

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