Mercato 2013 #16: Giulia Veloce cannibalizzata

Questa Giulia Veloce del 1965 riappare ora su ebay a un anno esatto dal primo tentativo di piazzamento sul mercato, fallito nonostante la roboante presentazione e un “Winning Bid” (?) di $14,500.00. L’inserzionista è infatti lo stesso. La base è ora a 10k, ma a 4 giorni dalla chiusura non si vede anima viva. Beh c’è poco da stupirsi: la poveraccia ha senz’altro visto giorni migliori.

E’ la 10118*390417 con motore di primo equipaggiamento 00121*01950. Niente male: una delle ultime costruite con tanto di cambio a 5 marce e freni a disco. La consiglierei all’ultimo arrivato in famiglia, che qualche giorno fa mi contattò al telefono dicendo appunto di essere alla ricerca di una Giulia Spider dalla frenata sicura. Anzi no… certo questa è anche Veloce, ma ci andrei cauto: al prezzo attuale ci potrebbe anche stare, persino mettendoci il trasporto dal Michigan, tasse e balzelli.

Poi però c’è il salasso, bello pieno, di lattonatura e di meccanica. Inutile pensare di trovare qualcosa di sano là sotto, quindi fondi e ossatura sottoporta, forse anche le traverse, tutto da rifare. Diamo per buono il musetto, che almeno non mostra segni di lattonatura rifinita con un calibro 12 come è capitato ai parafanghi posteriori. Il piano bagagliaio? Un’incognita, ma meglio così: ho paura che ce lo avrebbe mostrato pietosamente coperto da un cartone, come i pianali. Anzi scusate,  la foto del piano bagagliaio – ora soppressa – c’era nell’inserzione del luglio 2012: anch’esso da sostituire. A proposito, la Giulia era Blue prima di diventare rossa.

Anche di meccanica, sì, perché mancano puntualmente tutti i pezzi rari, specifici delle Veloci: i due Weber DCOE2, il gruppo aspirazione completo, compreso il cassonetto filtro aria, la coppa dell’olio etc. Insomma a parte il monoblocco non c’è nulla, e per tamponare l’imbarazzante assenza il venditore ci propina fotografie di rottamacci che non c’entrano nulla: il collettore per normale (ve ne serve uno? Ve lo regalo) e la pompa olio, di cui l’unico pezzo importante è il pescante, non certo quello lì.

Cigliegina sulla torta: i sedili, che sempre nell’annuncio dell’anno scorso facevano bella figura abbulonati ai fondi marci, ora sono spariti anche loro 😯 E’ chiaro a questo punto che la bella è stata pian piano cannibalizzata, depredata di tutte le componenti che hanno un valore di mercato. Chissà, magari a luglio dell’anno prossimo ce ne ripropongono la nuda scocca, speriamo semmai doverosamente stuccata.

Peccato, è il destino delle Veloci venute giù di carrozzeria, e questa è messa davvero male. Ecco perché non la consiglierei a nessuno.

 

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