Reggio Emilia 2014

La mostra scambio di Reggio Emilia inaugura la stagione delle grandi fiere: impossibile mancare. I ricambisti ci sono quasi tutti, il parco macchine è modesto ma variegato, le manifestazioni sono simpatiche, talvolta anche comiche, per qualcuno addirittura troppo ‘rilassanti’ 🙂 Ecco il solito giretto virtuale fra auto in vendita e stands di espositori vari.

 

Di alfa ce n’erano, poche ma c’erano. Ottimamente restaurata la 1900 CSS blue riparata dal maltempo nel gabbiotto in tono; bellissima la Sprint alleggerita schierata accanto alla cugina B20. Fra quelle in vendita la giulia spider bianca era già passata di mano la mattina di sabato, se non prima. Ne è rimasta l’altra, adibita a “risaia”, come qualcuno commenta nel video, e un progetto di giulietta passo corto del 1959 con sede fanaleria posteriore aggiornata a III serie. Quest’ultima è annunciata su Subito.it con richiesta a EUR 23.500.

Fra gli acquisti fatti ve ne mostro uno. Da Afro Gudenzi, che vedete all’opera assistito dalla giovane segretaria 🙂 ho preso questa coppia di gruppi faro principale Carello nuovi da fondo magazzino.

Voglio sperare che siano almeno adattabili alla mia spider. Al momento non posso confrontarli con i miei originali perché, detto per inciso, purtroppo mi sono stati entrambi sottratti, insieme ad altri pezzi ben più importanti, da un “amico” con la promessa di sabbiarli e non si sono più visti (vi racconterò questa spiacevole vicenda a suo tempo e luogo).

Poco probabile che si tratti del gruppo riportato a tav. 137 del Manuale delle parti di Ricambio vol. 1. L’appoggio gruppo ottico intanto, come vedete sopra, è marchiato 00.522.?21 anziché 00.525.823 (n° ordinazione Carello). Comunque, qualcosa ne ricaverò, oppure li vedrete spuntare nel mercatino.

Ormai, con la scocca quasi pronta per la verniciatura, navigo a vista pur di avere il pezzo da montare, rimandando ad meliora eventuali sostituzioni. A proposito, in settimana le novità sul frontale.

 

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