Mercatino di Natale 2021

Indecisi su cosa regalare questo Natale alla vostra bella Giulietta? Ecco qualche suggerimento: dal volante, se è una Sprint, all’introvabile pouche – buona per tutti i modelli – di scelta ce n’è.

Volante VG 100% originale, completo e pronto da montare. La corona è assolutamente priva di crepe e ovviamente non verniciata. I piccoli segni dell’uso sono stati quasi completamente rimossi dopo qualche ora di olio di gomito. L’anello clacson si è un po’ opacizzato ma è solido e – volendo fare i perfezionisti – si può anche ricromare. Il gruppo pulsantiera centrale è perfetto. Completo di molle e piastra e viti in alluminio originali (disponibile ancche pulsante per Ti). Ecco altre foto.

Secondo in ordine di importanza/valore/reperibilità uno spinterogeno Magneti Marelli in ottime condizioni. La targhetta è sbiadita e illeggibile (ma c’è chi le rifà), quindi è difficile dire con assoluta sicurezza se si tratta (come credo) di un raro S73A per Veloce, o un S73B per 2000 Touring spider (gli ingranaggi sembrano del primo tipo: vedi qui). In ogni caso, nel dubbio, la richiesta è modica.

Nessun dubbio invece per questo rarissimo astuccio per il manuale uso e manutenzione della giulietta, ovvero la pouche verde originale e in ottime condizioni. [ S O L D ]

Altrettanto raro è lo stemma smaltato originale [ SOLD ]per la griglia della giulietta. Si tratta del tipo più antico, con foro tondo, che montava sia sulla 1900 che sulle prime giuliette. Quasi perfetto, con appena un paio di millimetri di smalto blue saltato via (sotto la ‘O’), da correggere con un pennarello o con lo smalto per le unghie di vostra moglie 🙂

Poi un set completo di fregi cruscotto in acciaio inossidabile per Giulietta Spider 101. Sono perfetti, dritti e senza rigature. Forniti anche i supporti originali per il fissaggio (tutti quanti, anche se in foto ne manca uno). Disponibile anche lo sportellino.

Arrivato il freddo? Anche se dubito che farete in tempo a montarlo prima della prossima sciabolata artica, ecco un pezzo che non può mancare se guidate anche d’inverno: il radiatorino del gruppo riscaldamento, [ SOLD ]con la sua massa radiante originale in ottima forma.

Per finire, un filtro regolatore FISPA per Giulietta / Giulia Sprint Speciale (ma anche Ferrari etc.), in ottime condizioni, ripulito e pronto per ricevere nuovo diaframma, guarnizione e corpo filtrante.

Non tutti i pezzi appartengono al sottoscritto. Se interessati, lasciatemi un messaggio qua sotto e vi ricontatterò via mail il prima possibile.

A presto.